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活塞桿表面中頻淬火。通過中頻淬火，提高活塞桿基體硬度，既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力，又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見認為，由于存在深度2mm以上的淬硬層，使整個活塞桿形成一個圓筒結構，可提高活塞桿抗彎強度。采取活塞桿表面保護措施。隨著人們對建筑工程機械在工作中發生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識，各裝載機生產廠已經開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸，在活塞桿耳環處增加一個保護板，能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

 不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造活塞桿。由于活塞桿表面存在殘余壓應力，活塞桿表面采用滾壓加工，有利于閉合表面微裂紋，防止腐蝕膨脹。因此，可以提高表面的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產生或擴展，提高氣缸桿的疲勞強度。通過滾壓成形，在滾壓表面形成冷硬化層，減少了磨副接觸面彈塑性變形，提高了缸桿表面的耐磨性，避免了磨削造成的。軋制后表面粗糙度降低，匹配性能提高。同時，減少了活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種、的工藝措施。

 不銹鋼活塞桿它的厚度通常在10-30μm以上。并且它的電鍍，通常都需求選用較少3次的鍍鉻，在進行單次鍍鉻時，其厚度應當控制在0.010～0.015mm之間。并且，在單次鍍鉻后都需求出缸進行修磨，然后再一次鍍鉻到所需求的厚度中來抵達所需尺度后進行拋光措置。不銹鋼活塞桿在電鍍前，有必要進行精拋光，然后要對鍍件尺度，精拋光機加工表面狀據進行查驗，然后根據鍍層厚度精準核算電鍍時刻。并且在對不銹鋼活塞桿屢次鍍鉻進，要學會單次厚度在0.010～0.015mm時，活塞桿電鍍層要留意厚度均勻。這么才能夠有效地提高活塞桿的終究防腐等第。

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